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防止電子汽車衡的幾個方法

第二種，通過在秤體底部放置磚頭、土塊等硬物，利用反作用力原理，達(dá)到進貨過磅時減少總重量的目的。大家知道，當(dāng)貨車駛到電子汽車衡的承重臺面上時，就會將重力傳給各個承重點上的稱重傳感器，這時傳感器的輸出端就會產(chǎn)生電壓信號，通過運算放大，A／D轉(zhuǎn)換后該數(shù)字信號再送到中央處理器進行處理，通過顯示儀表顯示，由于貨車的重量是垂直向下的，如果這時在汽車衡底部墊上一定高度的磚頭或土塊，勢必會產(chǎn)生一個向上的反作用力，從而減小傳感器的輸出信號，使儀表顯示貨車的實際重量也相應(yīng)減小。例如，合肥某一煤廠就發(fā)生過這種情況，由于已知該貨車的皮重，當(dāng)該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕，從而引起司磅員的懷疑，檢查發(fā)現(xiàn)該汽車衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊，移去大木塊后，電子汽車衡恢復(fù)正常。

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視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

電子汽車衡的使用說明：

電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。

第二章系統(tǒng)組成與工作原理

SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。

其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應(yīng)變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。

汽車衡車輛自動稱重系統(tǒng)

一、簡述

為提升計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保證 計量數(shù)據(jù)安全性，改進計量實際操作效率，給予了車輛全自動稱重系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)軟件選用感應(yīng)卡技術(shù)性，相互配合車輛定位機器設(shè)備、交通出行控制系統(tǒng)、視頻語音機器設(shè)備、顯示器等配件，完成稱重全過程的自動化技術(shù)。選用感應(yīng)卡封裝計量數(shù)據(jù)，避免人為因素改動計量數(shù)據(jù)，保證 計量數(shù)據(jù)安全性。選用各種各樣防舞弊功能，給予稱重全過程中計量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。選用無人化全自動稱重實際操作方法，提升電子汽車衡的稱重速率，達(dá)到大批原材料持續(xù)迅速稱重的運用規(guī)定。